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看了本非常有意思的書朱立倫的危機解密：人生大翻轉？政治大豪賭？﹐剛出版的時候我就已經在看了
好看的社會科學朱立倫的危機解密：人生大翻轉？政治大豪賭？全書的內容大意
看完有一種說不出的感動，真的不錯，內容精彩，內容的每一個細節卻都令人驚艷！
朱立倫的危機解密：人生大翻轉？政治大豪賭？是本不錯的社會科學，誠意推薦給大家看喔!
朱立倫的危機解密：人生大翻轉？政治大豪賭？曾在博客來 網路書店造成搶購熱潮。
購買也很便利，很值得納入購物車，不需要特地跑到外面找。
- 編者：葉柏祥/主編
- 出版社：費邊社文創有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/10
- 語言：繁體中文
總而言之，它的評價很高，總會覺得彷彿一伸出雙手便能擁抱全世界！
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2016年總統大選，最戲劇性的變化，就是國民黨的「柱下朱上」，始終宣稱不願意參加2016年總統大選的朱立倫，上演了「抽樑換柱」的政治大戲，把獲得中國國民黨提名的總統候選人洪秀柱換掉，自己堂而皇之的上場，接替洪秀柱參選，這是驚天動地的舉動，也是駭人聽聞的新聞，這種黃袍加身的政治把戲，原本只會在古代的中國宮廷政治發生，沒想到卻赤裸裸的在21世紀的台灣上演，真的是讓人看了大嚇一跳，心臟如果不強的人，可能要跑去收驚。
朱立倫敢這樣做，原因是太有自信了，他與馬英九一樣，都是「自我感覺良好」，才會自信滿滿，以為一手可以遮天，讓人真正感到遺憾的是，偌大的中國國民黨，在馬英九擔任黨主席時，整個黨好像是馬英九一個人的，馬英九說什麼就是什麼，不但是一言堂，也是一人決策、一人領導。2014年九合一大選後，中國國民黨兵敗如山倒，馬下朱上，政治運作仍然沒有改變，也就是朱立倫說了就算，因此才會發生「抽樑換柱」的政治荒謬大戲。
從馬到朱，中國國民黨的決策模式，大有問題，就是一人決策、一人領導，導致了一言堂現象。中國國民黨雖然早已遠離了蔣家領導的年代，可是威權體制復辟成功，誰掌握了黨機器，誰就是領導人，馬英九如此，朱立倫更是如此。
在李登輝的時代，中國國民黨內派系林立，反李的勢力有非主流、新國民黨連線，擁李的主流派則有集思會，李登輝雖是黨主席，可是不時要受到政敵的挑戰，不要說黨外的民進黨，以及台派團體，對他做下嚴厲批評，黨內對他發動的鬥爭，尤其慘烈，讓他的太太曾文惠自稱是「虎口下的總統」，台灣政局進入百花齊放、百鳥爭鳴的局面，煞是熱鬧。
朱立倫會上演「換樑抽柱」的政治大戲，說穿了就是幫兇太多，眾多的中國國民黨黨員，尤其是所謂的黨政高層人士，他們袖手旁觀，對洪秀柱遭受政治迫害事件，視若無睹，抱持著事不關己的態度，人間冷暖，世態炎涼，這個事件就是最好的寫照。中國國民黨內存在著太多現實的政客，他們沒法幫忙，只會「幫閒」，太少人伸出援手，太多人事不關己，才會導致洪秀柱在青天化日之下，公開被幹掉，處以「政治死刑」。
朱立倫霸王硬上弓，不符合政治常規，也不合乎政治道德，可是不論你是否接受，都已經成為事實。朱立倫參加2016年總統大選，成了定局，大家看到朱立倫志得意滿，好像他參加這場選戰，有備而來，不像是陣前倉促換將的樣子，而中國國民黨的「同志」馬上轉移支持的對象，押寶在他身上，人生就是這麼現實，政治何嚐不是如此，真的是「敢的人拿去吃」！
可是公道是非自在人心，對朱立倫的所作所為，社會自有一番的評價，對他這個人，我們確實是有必要重新認識，這正是我們出版這本書的動機與目的。
《朱立倫的危機解密》這本書書名，脫胎自「維基解密」的涵意，世人對朱立倫真正的認識，許多地方都是來自「維基解密」事件，透過這個事件，大家才了解到他不為人知另一個面目。這本書的材料，多數取自網路，正是「取之網路、用之網路」，網路世界中有太多的婉君們，每天都在發掘事件的真相，導致鍵盤下的朱立倫，精彩非凡。
我們廣泛蒐集這些資料，重新改寫，希望把這些訊息傳播出去，讓太多人知道，這正是「婉君嗡嗡嗡」發刊的精神。
正本清源，只有一句話：「若要人不知，除非己莫為」，要怪就要怪資訊太發達了，才會「雞蛋太密也有縫隙」，網路世界並且「眾生平等」，大家都是一樣大，沒有不能說的秘密，也沒有不能批判的人，這本書正是網路精神的最好見證。
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- 編者：葉柏祥/主編
- 出版社：費邊社文創有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/10
- 語言：繁體中文
博客來書店朱立倫的危機解密：人生大翻轉？政治大豪賭？
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內容來自YAHOO新聞
大陸高鐵時速 有望恢復350公里
旺報【記者林永富╱綜合報導】
大陸高鐵已成向外輸出揚眉吐氣的產業，連中共中央總書記習近平和國務院總理李克強等都成為推銷員。習近平日前參觀國家「十二五」科技成就展時，還問及怎樣才能在世界高鐵領域持續保持領先地位；是否有條件在全國高速鐵路網全面恢復350公里時速的運行速度等。關心並且要讓這項引以為傲的高鐵技術向世界各地傳遞出去。
中央電視台《新聞聯播》報導習近平等中央領導，3日參觀國家「十二五」科技創新成就展的消息。習近平聽取了北京交通大學教授賈利民關於大陸高鐵科技創新成就的簡報，並仔細詢問有關情況。
智慧化概念比歐洲早
習近平與賈利民進行了交流主要有以下幾點：大陸高鐵在經過「十二五」的努力後，現已達到怎樣的水準；在目前條件下，怎樣才能在世界高鐵領域持博客來網路書店續保持領先地位；從技術上來看，是否有條件在全大陸高速鐵路網全面恢復350公里時速的行車速度等。
賈利民和高鐵創新團隊，在國際上首次系統提出高速列車譜系化和智慧化的概念體系、技術架構和實現途徑。比歐洲製造版早了好幾年。
《中國青年報》報導，據統計，目前大陸高鐵里程已突破1.9萬公里，居世界各國首位，高鐵動車組保有量達到2100多列，約占世界的50%。中國大陸高鐵的發展在全球已經形成示範效應。在許多重要的外交場合，習近平、李克強都親自推介中博客來國高鐵，被稱為「超級業務推銷員」。是中國高鐵成功走出去的重要因素。
世界逾8成用陸製產品
中國中車董事長崔殿國稱，技術先進、安全可靠，快捷舒適、節能環保已成為中國高鐵的重要標籤，具有競爭優勢。借助「一帶一路」建設，中國中車已覆蓋125個國家和地區，全球擁有鐵路的國家和地區83%都用了中國中車的產品。
另一方面，中國中鐵股份公司副總裁周孟波表示，中國中鐵參與了中國高鐵「走出去」戰略。目前，參加建設的高鐵有55億美元投資規模的印尼雅萬高鐵、總投資額為62億美元的中寮鐵路項目，以及中泰鐵路項目等。對美國西部快線，俄羅斯莫斯科至喀山高鐵等，都在積極參與或進行勘察設計等工作。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大陸高鐵時速-有望恢復350公里-215008359--finance.html
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